Attualità
Il Comune di Ariano faccia chiarezza sui parcheggi
Sul Quotidiano del Sud del 3 ottobre 2022 è apparsa la replica alla denuncia del Comitato SAT sul parcheggio inutilizzato del Rione Valle. La replica viene attribuita alla maggioranza consiliare del Comune di Ariano Irpino, ma dobbiamo rilevare che è la desolante ammissione dell’inadeguatezza dell’attuale amministrazione. Varie le domande che sorgono: chi ha replicato a nome della maggioranza consiliare, ha un nome e un cognome? La maggioranza ha eletto forse un portavoce? La maggioranza ha esautorato il sindaco e va per proprio conto? Non è chiaro! La replica avrebbe dovuto farla il sindaco, che ha anche la delega alle grandi opere, ma Franza ha preferito nascondersi dietro a una fantomatica maggioranza che replica in anonimato. Entrando nel merito, la “maggioranza” dichiara che i tre parcheggi in struttura devono trovare una sistemazione: la scoperta dell’acqua calda! Ancora la maggioranza, puntualizza che i tre parcheggi sono stati ereditati dalle precedenti amministrazioni: vero, ma dimentica che esiste la continuità amministrativa e che, né la prima, né la seconda giunta Franza ha affrontato il problema. La “ maggioranza ritiene che bisogna decidere definitivamente sulle questioni aperte ”: sta dunque sollecitando il sindaco? Sbalordisce inoltre l’affermazione: “ si intende confermare la scelta di affidare i parcheggi coperti all’azienda Amu ”. È mai stata deliberata la scelta di cui si chiede la conferma? Si è accorta la maggioranza che i parcheggi Valle e Anzani non sono mai stati aperti e che quello del Calvario andrebbe chiuso perché fatiscente e non a norma? Se l’apertura dei parcheggi fosse legata soltanto a meri problemi di gestione, la questione sarebbe facilmente risolvibile, ma la realtà è diversa. Il Comune dovrebbe essere una casa di vetro: il sindaco dovrebbe far sapere agli Arianesi per quale motivo i parcheggi non sono mai stati resi fruibili, di chi sono le responsabilità, cosa farà per metterli finalmente a norma e in che tempi. La costruzione dei parcheggi in struttura, giova ricordarlo, ha comportato un consumo del suolo, lo sperpero di denaro pubblico e, paradossalmente, ha costretto gli Arianesi al parcheggio selvaggio, creando disagi e rendendo persino invivibili alcune zone della città. Nessuno andrà a gestire strutture fuori norma: l’amministrazione comunale dovrebbe impegnarsi affinché i parcheggi possano finalmente ottenere il decreto di agibilità. Floriana Mastandrea Comitato SAT (Salute, Ambiente, Territorio)
Attualità
Forza Italia Ariano Irpino: Strade, infrastrutture e sanità abbandonate dalla Regione Campania
I fondi per le strade di Ariano Irpino non ci sono. Lo ha confermato il Presidente della Regione Campania, Vincenzo De Luca, nell’intervista rilasciata ieri a margine della sua visita a Sant’Angelo dei Lombardi. Una dichiarazione che certifica l’abbandono del nostro territorio da parte della Regione, ormai concentrata su clientelismo e interessi di parte, come dimostra il caso di Salerno, dove il Presidente della Provincia, esponente deluchiano di ferro, è da mesi agli arresti domiciliari.
Gli arianesi, se vorranno raggiungere la nascente stazione Hirpinia o se sperano in una strada alternativa a Cardito, farebbero meglio a rivolgersi direttamente a Trump o a Elon Musk, perché dalla Regione Campania non riceveranno nulla. I soldi sono stati destinati altrove, mentre il nostro territorio viene lasciato in balia di traffico insostenibile, infrastrutture fatiscenti e servizi pubblici al collasso.
Anche il sindaco Enrico Franza dovrà finalmente assumersi le sue responsabilità. La Contursi-Grottaminarda-Camporeale, opera strategica per il nostro territorio, è stata archiviata nonostante i milioni di euro già spesi in progettazioni e persino espropri. Ma il peggio è che neanche la “bretella” alternativa a Cardito, promessa come soluzione per alleggerire il traffico, vedrà mai la luce.
La verità è semplice e amara: la Regione Campania ha abbandonato Ariano Irpino. Mentre si concentrano risorse e attenzioni sulle zone costiere, il nostro territorio deve sopportare un traffico insostenibile, un sistema sanitario al collasso e trasporti pubblici talmente inadeguati che, dopo le 7:30 del mattino, per raggiungere Napoli ci vogliono tre ore di viaggio.
Il Presidente De Luca, con il suo consueto sarcasmo, ci invita a “stampare soldi” per realizzare le opere di cui abbiamo bisogno. Ma in realtà, ciò che emerge è la totale incapacità di questa classe politica di garantire i diritti fondamentali ai cittadini. Un’amministrazione che trasforma i bisogni in favori e che ha condannato il nostro territorio a uno stato di abbandono e rassegnazione.
Eppure, Ariano Irpino ha potenzialità straordinarie: la futura stazione Hirpinia e il suo polo logistico rappresentano un’occasione unica di sviluppo per l’intera area. Per coglierla, però, dobbiamo liberarci di una classe dirigente che in questi anni ha dimostrato solo di vivere alla giornata, senza una visione di crescita e sviluppo per il nostro territorio.
Forza Italia Ariano Irpino continuerà a denunciare l’abbandono del nostro territorio e a lavorare per costruire un’alternativa politica che metta finalmente al centro le esigenze dei cittadini.
Forza Italia Ariano Irpino
Attualità
Antonio Bianco : Non illudiamo i Meridionali con l’Alta Velocità
L’Italia è spezzata in due, i collegamenti ferroviari tra il Sud ed il Nord sono interrotti tra Paola ed Amantea, in provincia di Cosenza, a causa della caduta di un container sui binari la cui rimozione è resa difficile per le forti raffiche di vento. Rai Calabria, da Paola, effettua un servizio con le interviste e le pacate rimostranze dei passeggeri che denunciano l’interruzione della linea ferroviaria appena il mal tempo imperversa. Tra il 21° e 23° secondo del filmato del 14 gennaio 2025, il cronista cita l’Alta Velocità (il servizio è di Iacopo Catarsi e riproduco le testuali parole: “le cancellazioni per l’Alta Velocità sono continue…”), fatto non rispondente al vero in quanto l’Alta Velocità si ferma a Napoli e non prosegue verso il Meridione, lasciando inalterato il gap infrastrutturale dei collegamenti ferroviari tra le due aree del Paese. I tempi di percorrenza ferroviari della tratta tirrenica da Reggio Calabria a Napoli, paragonati a quelli tra Napoli e Milano, per la stessa distanza, sono circa il doppio. Tant’è che si vorrebbe progettare un nuovo tracciato dell’Alta Velocità, tra le due citate città, tutt’ora rimasto nel seno degli Dei. L’Italia va riunificata partendo dalla realtà dei fatti, in mancanza dei quali diventa difficile rimette insieme i cocci di un Paese arlecchino. Vengono riconosciuti i diritti di cittadinanza e civili a geometria variabile, legati al luogo di residenza. I meridionali emigrano in cerca di lavoro o per curarsi, hanno pochissimi esili nido pubblici, una sanità mal ridotta, un welfare inesistente e muoiono, in media, tre o quattro anni prima che nel resto del Paese. Almeno non li illudiamo con l’inesistente alta velocità ferroviaria tra Napoli e Reggio Calabria.
Attualità
Pallavolo Campionato Serie D maschile – Torna a giocare in casa il GSA ARIANO
Sabato 18 gennaio 2025 alle ore 18.00 al Palasport il team arianese scende in campo con i salernitani del PESSY per una gara valida a determinare le prime due posizioni del girone.
Dopo l’inattesa sconfitta rimediata a Battipaglia , la compagine del Tricolle ha perso il primo posto a vantaggio proprio dei prossimi avversari che conducono al vertice con due punti di distacco. La prossima gara rivestirà grande importanza sia per la conquista della vittoria che per la classifica , giocatori e staff tecnico del GSA ne sono consapevoli e preparano al meglio l’appuntamento.
Gli allenatori Giulio Filomena e Nico Medici chiedono alla squadra di lasciare da parte l’ultimo risultato e continuare a credere nelle proprie possibilità per seguire l’obiettivo promozione.
Sarà un impegno delicato per capitan Santosuosso e compagni che attendono l’occasione per riscattarsi
con un successo e riprendere il comando della graduatoria.
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